搭载鲲鹏超能混动C-DM 奇瑞风云T11首台PT车下线

  近来，奇瑞轿车的风云参数图片）T11首台PT车正式下线，也代表着新车开端步入各个场景化测验作业，几轮测验之后，新车也行将进入市场。

  从测验车的假装来看，移动大平层、百万体会者、冰箱彩电以及全家人独爱等关键词也预示着新车的独特亮点。此前，T11的试装车现已露脸，从实车来看，新车前脸选用封闭式规划，内部有直瀑式元素，大灯造型尖锐，调配贯穿式前围住，营建出特定视觉作用。

  车身旁边面线条精约，选用隐藏式B/C/D柱规划，营建悬浮式车顶作用，双色车身与大尺度多辐轮圈增加高档感。其长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距达3100mm，选用2+2+2六座座椅布局，二排为独立座椅且可前后移动。车尾后车窗尺度大，选用贯穿式尾灯，两边灯组造型杂乱，点亮后有辨识度。

  内饰部分，虽未彻底发布细节，但已知前后排均装备文娱大屏，前排为30英寸一体式联屏，后排为17.3英寸大屏，一起装备23扬声器，车机支撑AI大模型语音帮手功用。

  动力方面，风云T11搭载奇瑞自主研制的鲲鹏超能混动C-DM技能，该技能包含糊动专用发动机、变速箱、电池及办理体系。其热效率达44.5%，0-100km/h加快处于5秒级水平，归纳续航超1400km，百公里油耗为4.2L。

  跟着首台PT车下线将展开三电、低附驾驭性等冬天测验，评价冬天功能，为后续优化和量产做准备。该车估计2025年上市，后续发展值得继续重视。

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