大河网讯(记者 祝传鹏)朗朗晴空,莽莽青山,在伏牛山、熊耳山深山区的千山万壑中,一条联通栾川和卢氏两地的高速公路建造正酣。作为现在全省最艰巨最杂乱的高速公路工程,栾卢高速可谓是实打实的技能流。
日前,大河网记者来到栾卢高速公路二标项目施工现场,在一座厂房内,机器声轰鸣不断,省内首座高品质机制砂生产线吨/小时的产值运作。
为了应对河沙干涸、传统水洗机制砂质量不安稳的现状,项目投入了500多万元率先在河南打造了这条现在国内最先进的机制砂生产线,产出的制品砂颗粒形状优、级配接连、细度模数安稳、质量优秀,极大地提高了混凝土运用性能。
“以咱们标段施工所需机制砂30万吨为例,购买河沙本钱为150元/吨,而以地道开挖出的碎石为原材料每吨本钱至少下降30元,仅一个标段就可节省近1000万元。” 二标司理王宜葵说。
栾卢高速公路线公里,桥梁和地道占总路程份额达77.1%,项目路堑、地道开挖将发生950万立方米的弃渣,将这些修路抛弃料加工成不同粒径的碎石,即可用于路基回填,也可作为混凝土原材料,物尽其用、变废为宝,完成了对地道弃渣的再利用。
不仅如此,与传统水洗制砂会发生很多污水不同,这套高品质砂石生产线归于无尘化、干式制砂,制砂过程中不会发生污水,且机身自带有一套除尘体系设备,除尘设备选用全封闭式规划、负压状况,环保减排,完成了环境友好。
“考虑到标准化建造的需求,结合项目地处山岭重丘区的实践,栾卢高速全线个土建标段,现在二标高质量砂石生产线已投入到正常的运用中,四标正在活跃调试中。跟着项目的推动,到时在6个标段中将别离建造碎石场5个、机制砂生产线个。”栾卢高速项目总司理崔志方说。
据大河网记者了解,栾卢高速公路项目作为河南省重点建造项目,对加速区域经济发展,加大脱贫攻坚力度,完善河南高速公路网布局等具有极端重大意义。